转自（石榴云/新疆日报讯）4月1日，乌北至将军庙铁路扩能改造工程全面开工建设，改造工期为两年，完工后，乌将铁路运能将大为提升。

　　当天上午，记者在乌将铁路扩能改造工程一处施工点看到，存放钢轨的基地已建设完成，一排排钢轨存放在基地内，几辆挖掘机和平地机在混凝土拌和站外施工，有的工人在铺设施工联络线、有的在搭建临时用房。

　　4月1日，工人在乌将铁路扩能改造工程中施工。记者仲兆丰摄

　　乌将铁路全长约257公里，为单线铁路，线路起自乌北站，经乌鲁木齐市米东区、乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区、阜康市、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、新疆准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。

　　4月1日，乌将铁路扩能改造工程施工现场。记者仲兆丰摄

　　新疆铁路货运量看乌将，近两年，随着阿勒泰至富蕴至准东铁路陆续开通运营以及沿线工业园区的快速发展，乌将铁路货运量实现大幅增长，2020年货运发送量达5428.07万吨，同比增长28.3%。乌将铁路运能日趋紧张，需要通过线路改造提升运能。

　　乌将铁路扩能改造工程中搭建的存轨基地。记者仲兆丰摄

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部党委书记王金齐说，乌将铁路扩能改造工期为两年，涉及多项工程，其中今年要完成增建194公里的乌北至准东北二线工程，并实现开通运营。

　　4月1日，工人在乌将铁路扩能改造工程中施工。记者仲兆丰摄

　　“针对有效施工期较短的实际情况，我们把现场安全生产管理作为重中之重来抓，着力抓好施工质量，努力把项目建成新疆铁路的优质工程。”中铁十五局集团有限公司乌将铁路项目部党支部书记朱雳说。

　　4月1日，乌将铁路改扩建工程施工现场。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司供图

　　乌将铁路改造完成后，列车将从过去的烧油改为用电，不仅更加清洁环保，铁路运能也将得到极大提升，为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进新疆天山北坡经济带产业发展具有重要意义。